他又忍不住想起了早上电梯里那个尴尬场景。
也太能装了吧。
虽然平时看起来总是一副清冷疏离的模样,但只要讲起飞机相关的话题,他眉宇间飞扬的神又透着难以掩饰的兴奋和。
可是那印记就像刻在了他脑海里一样。
这和那天晚上的,真的是同一个人吗?
不过说起来,那些传闻到底是不是真的?
“我们所有的这些设计,宗旨只有两个。”云翊说,“第一,是为了在正常况,降低飞行员的疲劳,保持更舒适的状态。第二,是为了在突发况,让飞行员的纵更简单。”
万一是的,公司找这么个人来培训顾问,还要介我们的考,那我岂不是又要失?
他正想走回自己的座位,却看到那人的目光越过人群看向自己。
通俗的说,如果320、330、350三架飞机在同样的海度飞行,350客舱的海度会更低,让人更舒适。这对执飞航线的飞行员来说,不易疲劳,有利于保持更好的状态,从而保障飞行安全。
讲台上,云翊优雅地站着。脊背笔直,一只手随意地揣兜,另一只手自然垂,整个人看起来从容又自信。
贺时屿走教室,就看到云翊正倚靠着讲台,边围着三两个学员正在向他请教问题。
边好像还勾起一抹转瞬即逝的笑意。
不给他洗的话,他不会因此又记恨我吧……
不小心把他脏了,需不需要帮他洗呢……
为了让飞行员获得更好的纵验,350机使用了很多复合材料,并全面升级了增压系统。
他赶低,向教室后面走去。
不仔细看,是看不来的。
看起来优雅、随和,又贵。
今天午的容是关于350驾驶舱人机合一的设计理念。
同时,350使用了大量新技术,极大地简化了飞行员的作步骤。例如,在遇到客舱释压的况,飞机需要急降,通常机组需要检查单执行一串的作步骤。而350新增的自动急降功能,只需一个键,就能自动完成全作。
贺时屿的目光不自觉地向移,落在那人上的两块已经不太明显的白污渍上。
程很快就开始了。
在人前这么风度翩翩正人君?
在床上可完全不是这幅样。
……
他的神邃而明亮,仿佛能察一切,又带着一丝不易觉察的温柔。
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贺时屿看着讲台上侃侃而谈的那个人,思绪却无边地飘散开去。